Habt Ihr etwa keine Click-schellenzange?
hab bis gerade gar nicht gewusst das es sowas gibt 
Beiträge von zeke
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Hier mal die offizielle Liste von MINI:
Belgien 22
Dänemark 3
Deutschland 296 (davon 1 US-Version)
Finnland 2
Frankreich 80
Griechenland 11
Großbritannien 450 (Rechtslenker)
Hongkong 15 (Rechtslenker)
Irland 9 (Rechtslenker)
Italien 201
Japan 168 (Rechtslenker)
Kroatien 2
Malta 1 (Rechtslenker)
Niederlande 22
Norwegen 1
Österreich 22
Portugal 7
Rumänien 2
Russland 35
Schweden 4
Schweiz 80
Slowenien 1
Spanien 85
Südafrika 30 (Rechtslenker)
Türkei 36
USA 415 (US-Version)
Zypern 1 (Rechtslenker)
Wer bis hierher mitgezählt hat, kommt auf 2001 Fahrzeuge. Vermutlich handelt es sich bei dem überzähligen GP um die in Deutschland verbliebene und später verschrottete US-Version.
Grüße,
Jochen
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@GP Manuel: von welchem Hersteller stammt der Metall-Grill? Hätte auf Zunsport getippt, aber die haben nichts für oben im Programm
Grüße, Jochen
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Die Sonnenblende ist auf einer Seite mit 2 Schrauben befestigt. Einfach die Abdeckkappen entfernen und die Schrauben lösen. Falls vorhanden dann noch das Kabel für die Spiegelbeleuchtung am Stecker trennen.
Grüße Jochen
Edit: Sascha war schneller.
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Brauchst keine neue Schelle, die geht nicht kaputt. Einfach mit Hilfe einer Spitzzange öffnen.
Grüße
Jochen
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Der Kabelbinder ist ab Werk verbaut.
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Da kann ich euch beruhigen.
Das einzige was ich nicht als Ersatz habe sind die rote Spiegelabdeckungen, die man nicht unbedingt haben muss ( ich zumindest ).
Besser ist das. Neulich hat ein verzweifelter GP-Zweitbesitzer nem Stammtisch-Kollegen 3000 € für nen Satz GP1 Recaros geboten. Bei MINI bekommt man da schon lange keinen Ersatz mehr. Und wie Sascha schon geschrieben hat, sieht es bei den anderen GP-spezifischen Teilen nicht besser aus. Was noch erhältlich ist, wird teurer und teurer...
Gruß,
Jochen
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Man kann beide Spoiler Varianten an einem r53 verbauen und vom r56.
Zu dem Spoiler den man im Bild 2 sieht war die Erste Variante die aber abgeschaft wurde aufgrund der nicht gute haltung und durch den im Bild 1 ersetzt wurde.
So hat es mir BMW München erklärt.
Dann hat man die bei BMW München nur die halbe Wahrheit erzählt. Richtig ist, dass der JCW-Spoiler für die erste Generation (R50 &R53) nur verklebt wird. Das ist natürlich nicht optimal und ausschließlich der Betalink K2 Kleber ist dafür zugelassen. Vorherige Versuche mit dem Betalink K1 Kleber, der z.B. für die Verklebung des von SvenR53 erwähnten Aero-Spoilers verwendt wird, schlugen fehl (die Spoiler gingen bei >150 km/h reihenweise fliegen).
Beim JCW-Spoiler für die 2. Genertion hat man dass besser gelöst. Wie auch alle anderen Spoiler für den R56 aus dem offiziellen Zubehör ist der JCW fest auf einer Grundplatte befestigt. Diese wird am Fahrzeug verschraubt. Dafür hat man die Oberseite der Heckklappe als austauschbares Modul konstruiert. Diese Grundplatte verhindert allerdings auch, dass man den Spoiler am R50/53 verbauen kann, denn hier kann man keinen Grundplatte befestigen, die Oberseite der Heckklappe ist kein einzelnes Teil.
Grüße,
Jochen
CEO und Administrator mini2.info
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Grundsätzlich geht es hier um den JCW Dachkantenspoiler und nicht um den GP Heckflügel, VORSICHT !!
Da hast du natürlich vollkommen Recht. Trotzdem kann das Schreiben bei einer Polizei-Kontrolle nützlich sein ?
Der Spoiler auf deinen Bildern gehört übrigens zum R56. Der Spoiler vom R53 hat keine Grundplatte und wird verklebt.
Grüße,
Jochen
CEO und Administrator mini2.info
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Hab das nützliche Schreiben von MINI gerade griffbereit und hänge es hier mal an. Dann kann Lars sich die Mühe sparen
Grüße, Jochen
CEO und Administrator mini2.info
