Beiträge von realdag

Die Scheiben oder oder die Kugelgelenke?

Scheiben sind bei Serienfahrwerk nicht nötig.

Die Kugelgelenke eher nicht sinnvoll. Bei mir war das eines der letzten Bauteile bezüglich Fahrwerk. Diese sind dafür da negativen Sturz zu ehalten. Das macht man beim R53 in erster Linie durch Versatz der Domlager, also oben. Da ich dort nicht weiter gekommen bin und mit Slicks teileweise -3,5° oder -4° brauche habe ich halt unten weiter gemacht. Außerdem verbreitert man die Spur vorn. Was mir an meinem Auto auch zu gute kam.

Doch gerade bei diesem Kugelgelenk muss man solche Distanzen verbauen. Weil das Kugelgelenk den kompletten Dreieckslenker um 6 mm weiter raus schiebt. Sprich auch die äußere Aufnahme der Antriebwelle ist dann 6 mm weiter vom Getriebe weg. Würde man jetzt keine Distanzen verbauen müssten die Antriebwellengelenke das ausgleichen.

MINI MINI Cooper Clubsport ca.220PS 2Hd keine Winter als Sportwagen/Coupé in Sauerlach/Lochhofen

Bei den oben genannten Powerflexkugelgelenken sind solche Scheiben mit dabei als Zubehör. Weil man dort ja wirklich ein "längere Antriebswelle" braucht.

Hier ist der unterschied zum Serienteil gut beschrieben:

Powerflex - Performance Polyurethane Bushes

edit: und die Scheiben mit auf der Abbildung

Wie Dick sind die Scheiben bei dir?

Ich habe ja diese Kugelköpfe an der VA verbaut. Da gehören solche Scheiben und abgedrehte Muttern für die A-Wellen mit dazu. Die sind 6 mm dick, obwohl man den Querlenker um etwa 12 mm nach außen versetzt durch die längeren Ohren an der Kugelköpfen.
Powerflex für Mini Generation 1 (R50/52/53) (2000 - 2006) Querlenker vorne, inneres Uni-Ball Gelenk für -1,25° negative Sturzverstellung PFF5-132GBLK Black Series - Powerflex Deutschland

Noch besser finde ich diese Variante, da dieser Port am Ölfilertflansch eh frei ist. Hab ich letzten Winter so verbaut.

Nachteil: Man Braucht noche einen Adapter von M12 auf das typische 3/8" NPT, aber die gibts überall im Netz

Vorteil: ein M12 Gewindeschneider gibts in jedem Baumark

Und man hantiert beim Filterwechsel nicht mit dem Sensor und Kabel rum

151.jpg

Sorry dass ich hier so rein platze. Ich mache demnächst einen Vorstellungsthread...