Beiträge von baumschubser171

  • Bekomme keine Benachrichtigung per E-Mail

    Test Benachrichtigung Zitat

  • ECU + EWS Swap One -> Cooper

    Zitat von oskar_wdr

    Ja die Endrohrmessung kann nur bei Euro5 aufwärts Fahrzeugen durch ein OBD Auslesen ersetzt werden. Leider leider ist mein R52 Euro 4 ;( :D

    Wo und wie gemessen wird, ist nicht relevant.


    In D ist für alle OBD-Fahrzeuge Readiness und DTC Bestandteil der AU.

    Heißt, es wird ein Tester angeschlossen, der Readiness ausliest. Wenn Readiness nicht gesetzt ist, werden die DTCs ausgelesen. Quasi direkt durchgefallen. Messung per Sonde im Rohr erfolgt trotzdem, aber danach erst. Wird gemacht, um festzustellen, ob die elektronischen Überwachungssysteme funktionieren oder ggfs. manipuliert wurden.


    Siehe auch hier:

    Readiness


    In dem Zug wird auch die VIN mit ausgelesen.

    Axel F. kann ein Lied davon singen, wie man mit „falscher“ VIN plötzlich nicht mehr durch die Prüfung kommt.


    Du musst also in Erfahrung bringen, ob in Ö auch Readiness ausgelesen wird - vollkommen egal, ob und womit dann später noch gemessen wird.

  • Druckvorlage für das Werkzeug zur Spureinstellung an der Hinterachse

    baumschubser171 hat eine neue Datei hinzugefügt:

    Datei
    Druckvorlage für das Werkzeug zur Spureinstellung an der Hinterachse
    Druckvorlage für das Werkzeug zur Spureinstellung an der Hinterachse Link zum Ursprungsthema und zur Nutzungsbeschreibung: https://www.r53-forum.de/forum/thread/5097-spureinstellung-ha/
    baumschubser171
    Zitat

    Druckvorlage für das Werkzeug zur Spureinstellung an der Hinterachse


    Link zum Ursprungsthema und zur Nutzungsbeschreibung:

    Thema
    Spureinstellung HA
    […]

    Das würde ich so nicht sagen. Zum einstellen der Spur sind doch zwei verstellbare Streben viel besser und genauer. Ist doch dann quasi wie vorn, außer dass du beide gleich drehen muss damit der Sturz bleibt. Ich hab gestern erst wieder beide Slalomminis vermessen und eingestellt und war heilfroh dass die HA gestimmt hat um nicht mit den blöden Länglöchern rum zu schieben.
    realdag

  • Bremsenservice vorne

    Zitat von Dr. Strom

    Der Sensor befindet sich an dem rechten vorderen inneren Bremsbelag.

    Vorne LINKS innen.


    Der Rest stimmt. Pass auf, vom alten Sensor bleibt gern der Kontaktdraht stecken und dann geht der neue nicht ganz rein. Kannst Du dann mit einer Spitzzange ziehen.

  • Neuer Funkschlüssel für vFl nicht mehr lieferbar

    Wir haben das in den letzten Monaten hier mehrfach diskutiert, aber das ist auf gefühlt tausend Themen verteilt...


    Kurzfassung:


    Gebrauchten Schlüssel mit FB besorgen

    Schlüsselbart umbauen

    FB nach Anleitung oben und WFS anpassen lassen

    --> erledigt


    Die benötigten Programme hat spätestens ein Codierer - einer, der seinen Namen auch verdient.

    Wie üblich lautet meine Empfehlung da eocoding zu kontaktieren - ich kann es nicht oft genug sagen, nicht der günstigste aber seit Jahren einer der besten.


    NEIN, ich selbst biete das nicht an.

    Ich mache solche Späße nur vor Ort für Leute, die ich kenne - ich bin kein Profi und wenn was schiefgeht, wird es schnell blöd wenn man sich nicht kennt.

  • Neuer Funkschlüssel für vFl nicht mehr lieferbar

    Schau dort:

    Thema
    Gebrauchten 2-Tasten vFL Funkschlüssel wiederverwenden - es geht!
    Als ich meinen R53 (vFL) gekauft habe, hatte ich leider nur einen Schlüssel dabei - leider auch nur den ohne Fernbedienung. Nun habe ich einiges darüber gelesen und war eigentlich der Meinung, dass es nicht wirklich möglich ist, einen FB-Schlüssel einfach und günstig nachzurüsten. Scheinbar geht das beim Facelift einfacher, beim vFL geht ohne Code und den Freundlichen nicht viel.

    Ich habe dennoch nicht aufgegeben und dann eine Seite gefunden die sich mit den Details der vFL Mini Schlüssel…
    Abovuekt