Beiträge von SCooper

Zitat von Sascha

Servus!

Ein fahren ohne Hitzeschutzblech würde ich abraten!

Es hat immer einen Grund, wenn BMW/MINI sowas verbaut.

Zumal die Jungs immer einen Grund suchen, Geld oder Gewicht zu sparen.

Ich denke eine explodierende Batterie im Kofferraum ist nicht prickelnd!

Um das Klappern zu verhindern, muss im Bereich der Gummies, der Bleche, ...

einiges optimiert werden. (aus der Ferne betrachtet)

Eventuell müssen die Rohre noch weiter inneinander geschoben, gekürzt, ... werden.

Sascha

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Hmm... das mit dem Geld stimmt. Bei der nächsten Inspektion werde ich es wohl wieder dranmachen...
Aber ich denke nicht, dass die Gefahr einer explodierenden Batterie besteht. Ich meine, dass Blech konzentriert die austretenden Gase ja sogar noch und im Startmoment ist die Anlage ja noch kalt. (Hab ja Kat und die beiden Schalldämpfer noch drin). Oder habe ich da jetzt was falsch verstanden?

Zitat von GP Manuel

Auspuffanlage ist nicht richtig ausgerichtet.

Ich hab bei meinem Mini z.B. das Hitzeblech unter der Batterie weg aber man kann auch die Verbindungsschrauben benutzen.

Doch, die ist richtig ausgerichtet. Ich hatte ab Vorschalldämpfer schon alles zig mal ab und versucht neu auszurichten. Leider ohne Veränderung. Die passt einfach nicht gut...

Hi Leute,

ich hab' an meinem R53 eine Fox-Abgasanlage ab Kat verbaut. Diese ist von der Passgenauigkeit schon nicht die Allerbeste aber, bei mir rappelt das Hitzeschutzblech unter'm Batteriekasten. Der Durchmesser der Anlage beträgt 2", die Endrohre messen sogar 3" - alles eben "etwas" größer als bei der Serie.

Nun habe ich das Blech natürlich schon angepasst (Aussparungen geschnitten), aber es nervt immernoch. Gerade beim Anfahren oder niedrigen Drehzahlen klappert das Mistding wie bescheuert (ist auch übelst peinlich ).

Meine Frage: kann man ohne dieses Blech fahren oder rostet mir der Kleine dann schneller unter'm Arsch weg, als ich Aussteigen kann? Gibt's Alternative Lösungen die enger um den Batteriekasten geschnitten sind?

Anbei noch ein paar Bilder von der Passgenauigkeit:

Passgenauigkeit (1).jpg

Stoßstange schon angebruzelt...

Passgenauigkeit (3).jpgPassgenauigkeit (2).jpg

Beide Endschalldämper schlagen auf den Achträger auf...

Und hier die Bilder vom Hitzeschutzblech:

Endrohre.jpgBlech (1).jpgBlech (2).jpgBlech (3).jpg

Mein niedrigster Verbrauch waren vor ein paar Tagen 6,9L. Bei 30°C keine Verwunderung, dennoch dachte ich, mein Boardcomputer wäre defekt. (Strecke ungefähr 10km mit Kaltstart, 6km Landstraße, 2km Autobahn mit 80 [Baustelle] und der Rest Stadt)

Für mich gilt: wenn ich normal durch die Gegend fahre, dann fahre ich mal sehr entspannt aber überwiegend ( >90%) minitypisch eben sportlich. Mein Durchschnitt sind etwa 8,5 - 9,5l/100km. Auf jeden Fall noch deutlich unter 10l.

Grüße,

Jonas