Wie jetzt, Ihr dreht die Motoren bis 7k?
ja klar - und auch mal etwas drüber... wie hoch drehst du so? 3k?
Spaß beiseite: auf 7k kann man den schon mal drehen...Übrigens: die 7 PS "Mehrleistung" des GP ggü dem JCW werden AFAIK auch nur durch eine höher angesetzte Drehzahlbegrenzung erreicht
Korrekt.
Der Serien Cooper S dreht bis 6.950U/min und der GP bis 7.200U/min.
Nene schaltest du zu früh? 
Bestimmt nicht. Ich benutze Fallobst seit es dieses gibt und werde auch dabei bleiben
Ihhh ein Apple-Fanboy...
Sspäßle gmacht. 
Servus!
Ich habe immer wieder verschiedene Phasen. Hab das jetzt am deutlichsten bei meinem Spotify Rewind gemerkt.
Mal ein paar Beispiele:
Morgens brauche ich meistens Hardstyle um überhaupt wach zu werden:
)
Alternative zu Hardstyle wäre dann Rock:
Dazu gerhört eine Menge Papa Roach, Rise Against und Linkin Park!
Dann hätten wir noch meine chilligere Seite, die ich brauche, wenn ich nach der Uni heimfahre.
Aber das gibt's ein anders Mal. 
Übrigens: ein absolut geiler Thread! Schaue hier regelmäßig rein! Bin ein absoluter Musikmensch -> 36.507min gestraeam auf Spotify seit Beginn diesen Jahres!
Liebe Grüße,
Jonas
Hallo, jetzt nach drei Wochen würde mich interessieren, wie das Heizungsproblem gelöst wurde. Denn nach dem Austausch der Wasserpumpe hat sich bei mir der nämliche Defekt eingestellt: kalte Luft!
Dann ist dein System nicht ordnungsgemäß entlüftet.
Heizung im Innenraum auf Volldampf und nochmal entlüften
Servus,
hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Kann mir vorstellen, dass es hier zu Kommunikationsproblemen kommt, da die Klima auch mit anderen Steuergeräten kommuniziert.
Gruß,
Jonas
Alles anzeigenServus!
Respekt!
Mir passiert es so gut wie immer, nachdem ich den Zündschlüssel umgedreht habe!
Sascha
Hab darauf gewartet! 
Ich kann mich zurückhalten, bis der Kleine wenigstens etwas Öltemperatur hat. 
Du weißt, du fährst einen MINI...
...wenn du dir vor Fahrtbeginn sagst: "Komm' heute mal ruhig Blut." und du den Plan dann nach spätestens 10min über den Haufen wirfst.
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Immer noch ein geiles Auto, dass ich auch mal fahren würde. 
hab mir heute böse in den daumen geschnitten. Fingerkuppe halb weg.
Lieg jetz grad beim arzt. Gleich wird verbunden. Dann noch starrkrampf impfung
Gute Besserung!
Du weißt du fährst einen MINI, wenn...
du alle 3s auf die Temperaturanzeige starrst und darauf wartetst, dass der Bock endlich warm wird um reinzutreten.
Der schöne VR6! 
Erstaunlich, dass der Motor überhaupt soweit gelaufen ist.
Servus,
es gibt bereits Adapter für dem Ölfilter.
Ich selber messe meine Temperatur über die Ablassschraube der Ölwanne.
Gruß,
Jonas
Also ich sags mal so, bezüglich der PH2. Vielleicht wahren deine Erwartungen etwas falsch was das JCW Kit und dazu Nocke angeht. Beides behebt die Anfahrschwäche nicht. Ich hingegen hab die Sachen nach einander eingebaut. Ausgagng war ein PFL JCW mit der lahmen 200ps Software, dann kamm dier <nocke und man merkte sehr wohl ein Unterschied. Ab 2000u/min wurde es definitiv besser ( die Anfahrschwäche wahr aber immernoch a ) danach kammen die Düsen u 211ps >Software ues wurde nen tacken besser aber das Anfahren blieb. Danach FL ECU samt GP und es wurde nochmals besser. Jetzt mit dem 15er Pulley kommt unten rum richtig gut aber das leidige Anfahren ist geblieben. Das einzige was dabei Abhilfe schaft ist die Pedalbox,, damit rockt das Ding von der Ampel weg.
Eins ist aber definitv, die Nocke macht genau das was sie laut Oranje auch machen soll, von 2-6k u/min merkt man definitv mehr im Vergleich zu OHNE Nocke.. Die versetzt halt keine Berge und das macht auch keine andere, wenn es dir darum geht wie die kiste lösfährt , dann besorg dir ne Pedalbox und du wirst Happy.
Wahrscheinlich habe ich mir etwas zu viel erhofft.
Ansonsten bin ich ja auch echt zufrieden wie er läuft. Eine Pedalbox möchte ich nur ungern verbauen. 
Servus,
wie verhält er sich sonst so?
Schwankt die Drehzahl im warmen Zustand auch?
Welche Laufleistung hat dein MINI?
Gruß,
Jonas
