Selbst wenn Lieferbar kostet die Dichtplatte 3x so viel wie der eigentliche Nachbau GP Kühler alleine das is ja schon ein Witz + noch die anderen Teile was man braucht das macht dann den Nachbau Kühler nicht mehr wirklich so billig.
Desweitern hab ich noch keine Logs gesehen ob der Nachbau Kühler wirklich was bringt nur weil der optisch dem GP ähnlich oder gleich ist heißt ja noch lange nichts.
Die Nissens (GP) LLK gibt es ja schon zum guten Kurs...
Genau bei dem brauchst die passende Dichtplatte weil die anders ist als beim Original. Dazu kannst im passenden Thread Infos finden.
Bei andere z.b Airtec usw passt alles 1:1 da ist alles dabei wie gut die anderen sind da streiten sich heute noch die Leute.
Moin,
Dichtplatte war jetzt wieder verfügbar….
Schauen wir mal …
360€ nur für die Dichtplatte da kann man aber auch nur hoffen das der Nissens Kühler wirklich so gut ist wie das Original.
Im Sommer mal Ansaugtemp. messen dann wiss ma ob sich lohnt.
Ich fand die RS Sauger Clio schon immer geil Freunde hatten mal welche und durfte mitfahren. Schnell sind die heute nicht mehr unter 5000/U is praktisch Tode Hose aber dann einfach nur Spaß bis fast 8000/u drehen.
Die kosten mittlerweile auch richtig Geld vor allem die Special Edition wie Gordini usw.
Alles anzeigenHier mal die Bilder von der Instagramseite von "Schweiger731":
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Gruß Axel F.
Ich kenn den Besitzer und die WLLK, war damals in der Gruppe in Wien von denen die haben sehr viel gemacht an ihre R53 und hatten auch schon alles auseinander an den Motoren. Einer von denen war mein Mini Mechaniker der kannte sich Top aus.
Ich bin damals kein WLLK gefahren aber ich kann dir versichern die haben das auch alles gemessen, was da jetzt besser is Riedl, RMS, Kavs, Ihrer kann ich nicht beurteilen will ich auch nicht da haben sich paar einzelne Leute sehr viel Mühe gegeben und sich privat sehr viel mit den R53 beschäftigt.
Hier kenn ich nur den Thread:
Bei jeden anderen Auto wäre das Thema LLK nach 20 Jahre mal durch (Wagner LLK und fertig) beim R53 noch immer nicht. 
Schön das sich überhaupt was getan hat aber das kommt mindestens 10 Jahre zu spät und bei aktuell irgendwas um die 600€ is das jetzt auch nicht wirklich so das man das gleich sofort kaufen muss.
Gibt es da nur ein weg rein und raus oder warum fahren die alle trotzdem da durch mit den neuesten Autos.
Da fehlen mir die Worte oder sind die in UK alle gegen sowas versichert.
Ich weiß leider nicht wie man FB Videos sonst noch hier direkt reinstellen kann:
Bei manchen Leute setzt glaub ich der Verstand aus, ob der nochmal danach gelaufen ist
Der r53 hat ja schon 20 Jahre auf dem Buckel, so wäre es langsam an der Zeit unparteiisch festlegen zu können, welche Komponenten besser funktionieren und welche schlechter
Das is leider bei vielen Marken/Motoren so egal ob die Autos schon 20+ Jahre haben es wird noch immer sehr viel Geheimnis Krämerei betrieben, aber irgendwann kommt der Punkt wo dann kaum noch jemand die Autos fahren wird und dann wirds bis auf paar wenige Ausnahmen sowieso komplett uninteressant.
@Anza
Hast mal Tacho Video oder 100-200 Zeiten das man sich mal was darunter vorstellen kann wie das geht?
Fand ich ganz interessant leider haben die nicht die Mods von den Minis dazu geschrieben.
Bei 4:53min das muss ein Turbo Umbau sein sonst kann ich mir das nicht vorstellen.
Kann mir jemand sagen ob das am Bild R112 oder die R114 sind. Ich verwechsle die immer.
Würde gerne die R112 demnächst auf meinen Mini fahren, leider sind die selten zu bekommen in Ö (Auch zu vernünftigen Preisen).
R112 sind 7x17 ET 48.
Jetzt hab ich gerade bei Kleinanzeigen gesehen die R112 gab es auch in 7,5 mit ET 38 ?
Davon lese ich jetzt zum ersten mal.
Kann mir jemand sagen ob das am Bild R112 oder die R114 sind. Ich verwechsle die immer.
Würde gerne die R112 demnächst auf meinen Mini fahren, leider sind die selten zu bekommen in Ö (Auch zu vernünftigen Preisen).
R112 werden hier doch gerade in Rot angeboten.
Hab ich gesehen aber mal ehrlich in Rot musst mal einen finden der die kauft 
Und wieder umlackieren da kann ich mir gleich Neue von BMW holen.
