Beiträge von Scarface0664

Zitat von SCooper

Zitat von Scarface0664

Geht einwandfrei.

Sehr interessant mal die Ansaugtmp. zu sehen mit dem Original LLK.

Bei 23 Crad Außentemp. mal bis 180km/h beschleunigt ging auf 70+ Crad rauf.

Auch beim Kühlwasser weiß ich jetzt warum im Stand immer die Lüfter angehen. Heizt sich alles unglaublich auf im Stand ohne Fahrtwind.

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Wie ja schon bekannt ist, strömt bei hohen Geschwindigkeit kaum noch Luft durch die Hutze auf den LLK. Deswegen schießt dann auch die Ansaugtemperatur nach oben.

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Was macht dann der GP LLK anders?

Zitat von masterfingerz

streuen die so nach unten?

Wenn ich den Aufwand sehe was er verbaut hatte und von seinen 218PS Ausgangsleistung die er haben sollte und dann die PS am Diagramm sehe haut mich das ehrlich gesagt nicht vom Hocker.

Keine Ahnung ob er hier will das man Zahlen nennt deswegen soll er vielleicht selbst was dazu sagen oder eben auch nicht.

Kann aber auch sein das der Sprung von GP einfach nicht mehr so groß is als wenn man ein 163 oder 170PS hat.

Nach dem ich Prüfstandsläufe gesehen habe von @GP Manuel seinen GP bin ich mir ehrlich gesagt gar nicht mehr so sicher ob das wirklich echte PS sind was die ganzen Tuner (auch die mit großen Namen) da angeben.

Geht einwandfrei.

Sehr interessant mal die Ansaugtmp. zu sehen mit dem Original LLK.

Bei 23 Crad Außentemp. mal bis 180km/h beschleunigt ging auf 70+ Crad rauf.

Auch beim Kühlwasser weiß ich jetzt warum im Stand immer die Lüfter angehen. Heizt sich alles unglaublich auf im Stand ohne Fahrtwind.

Zitat von Jazzman

Ich war mal drei Monate in der Benzfriends MV Whatsappgruppe...

Ich musste dort gezwungenermaßen wieder austreten, da mein Handy zugemüllt war und keine Updates mehr möglich waren...

Es waren nur 5 aktive...aber das bedeutete für meinen Whatsappordner in 3 Monaten:

14.680 Nachrichten

6.5GB Bildmaterial

3.4GB Videomaterial

Möp!!!!!!

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War auch in so einer Gruppe. Nach der Arbeit war das Handy jeden Tag komplett leer, 300+ Nachrichten am Tag.

War mir zu blöd nach 2 Wochen.

Ich hab mir jetzt mal um 13€ so ein billig Adapter geholt und werde mir dann mal die Freie Version laden.

Mal schauen wie das funktioniert.

Zitat von DeV6

Hab den vor kurzem gesehn. Wirk ganz gut, leider findet sich nix dazu...

Pro Alloy Motorsport - Specialist alloy components - Mini R53 Top Mount Intercooler Kit

Die Versenden nur nach UK und dann kommt auch noch die Mwst dazu sind wir schon bei 480 Pfund ohne Versand.

Braucht man die Pro Version von Torque oder reicht die Freie?

Kann man mit der obigen App z.b LL Temp, Wassertemp, Fehler auslesen?

Wenn ja was für ein Bluetooth Adapter sollte man sich kaufen?

Ich bin gespannt wenn du wirklich 150+PS rausholst. Da will ich dann unbedingt Tacho Video sehen

Wobei ganz Neu is das eigentlich eh nicht es gibt bei YT einen Griechen der fährt 160PS mit dem Sauger Cooper und der dreht den bis 8000/U+ (ob das auf Dauer haltbar ist? )

Zitat von Seppl2202

Lohnt sich das Soundkit bzw die Komponenten die man noch bekommt?

Der JCW Filter fürn Cooper hat etwas Ansauggeräusch gebracht.

Ansonsten hatte ich Prekat Mod, Bastuck Anlage ohne MSD, und Software.

Von vorne war der Sound echt geil mit den Mods:

Ansonsten hat die Sauger Software mit den obigen Mods je nach Prüfstand zwischen 125 bis 128PS gebracht und 157Nm.

Meiner hat bis 7000/U gedreht es gibt aber Leute die fahren 7200-7300/U nur mit Software, ob sich das ohne Nocke was bringt......

1-2 Gang ging der echt super damit, aber ab 100km/h und ab dem 3 Gang hat man dann halt gemerkt das er sich schwer tut.

Was glaubt ihr fährt der für eine Reifen Dimension 215/40/17 oder vielleicht doch 35 Querschnitt?

2006 Mini Cooper S R53 Hyper Blue - CHEAP!!

Die Felge müsste eine 17 Zoll mit ET 35 sein.

Zitat von Sascha

Servus!

MINI Cooper R50 mit AC-Schnitzer Anlage!

[Externes Medium: https://vimeo.com/266751363/17e04e765d]

Sascha

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Klingt ähnlich wie die Bastuck Anlage.

Is so ein Yokohama AD08R schwerer wie normale Str. Reifen?

Zitat von BigBoSS

Laut den letzten Tests ist der Ladeluftkühler von Pro Alloy das Maß der Dinge im Bereich r53 Ladeluftkühler wenn man es mit dem Ladedruck ausreizen möchte.

Hast mal ein Link? Hab noch nie gehört von dem.