Beiträge von tw21

  • Servolenkung nimmt kein Ende

    Hallo Martin,

    es gibt keinerlei Zusammenhang mit Motoröl und Lenkung. Nicht im geringsten beeinflusst der Ölstand im Motor die Lenkung.

    Hast du vielleicht den Wagen aufgebockt dann die Lenkung 20x hin und her bewegt. Danach dann das Öl eingefüllt. Hast du vielleicht irgend etwas angefasst was mit der Lenkung zu tun hat und dann Öl eingefüllt.

    Manchmal gibts schon sehr seltsame Zufälle. Ich hatte auch ewig ein Geräusch beim voll links einlenken. Habe es nie gefunden. Alles mögliche getauscht. Nach dem Ölwechsel im Getriebe wars dann weg.


    Günter

  • Was hat es aufsich mit dem 82C° Thermostat

    Zitat von Stefan

    Ist doch alles keine Hexerei.

    Das Thermostat vom Chrysler bei Ebay Deutschland für ca.15€ und ein Thermostat für den Cooper ebenfalls bei Ebay für ca.10€ kaufen.


    Vom Chrysler das Thermostat und vom Mini die Dichtung dann nehmen......

    genau eigentlich einfach. :thumbsup:

    Habs mir grad bestellt


    Günter

  • Kratzspuren in der Getriebeglocke

    Hallo Forum,

    ich bin gerade intensiv mit meinem Getriebe beschäftigt. Nun ist mir da was aufgefallen.

    IMG_4376.JPGIMG_4378.JPG

    Da sieht man eine Kratz/Schleifspur cm 10-12mm breit. Im Bild 2 sieht man rechts der helle Streifen. Da ist eine Erhöhung die auch abgeschliffen ist.

    Da müßte ja irgend etwas geschliffen haben. Auto lief eigentlich ganz gut und nix vibrier bei 220km/h

    Kupplung kommt eine neue rein.


    Günter

  • Powerflex Lenkung

    Hi,

    gepasst hat das schon ganz gut und war ja neu.

    Die Vermutung ist dass die vom Öl aufgequollen ist. Da die genau unterm Ölfilter verbaut ist lässt es sich nicht vermeiden dass da auch mal ein oder zwei Tropfen öl dran kommen.

    Also ratsam das da zu verbauen ist es meiner Meinung nicht.


    Günter

  • Powerflex Lenkung

    Zitat von Wahnsinnig

    powerflex ist eigentlich was gutes.

    Sieht aber etwas lädiert aus das ganze.


    Was genau war denn "murks"?

    Hi,

    ja schau do auf dem Bild wie die Buchse aussieht. Diese wird mit einem Bügel umschlossen. Oben ist sie offen damit man diese auf die Lenkung bekommt. Da ist die PF wie aufgequollen und die Seitlichen Stege (die neben dem Metallbügel hoch stehn) schon abgerissen. Wenn das jetzt 10 Jahre alt wäre aber nach 2 Jahren schon kaputt finde ich jetzt nicht so toll. Ich kann das selber tauschen, aber einer der das machen lassen muß bezahlt dann wieder ein haufen Kohle die man sich sparen hätte können.

    Ist jetzt halt meine Meinung zu dem Teil. Die PF Querlenkerbuchsen sehen von außen betrachtet noch gut aus und funktionieren auch gut.


    Günter

  • Powerflex Lenkung

    Hier mal ein Kurzer Bericht über die Lagerung der Lenkung mit Powerflex.

    Einbau erfolgte vor ca. 2 Jahren

    IMG_4369.JPGIMG_4370.JPG

    Schon beim Einbau hatte ich ein ungutes Gefühl ob das wirklich gut sein kann.

    Definitiv nicht !

    Die alte Gummilagerung war eigentlich noch gut bzw war da kein Verschleiß zu erkennen. Da ich die Buchse aber gekauft hatte kam sie dann auch rein.

    Jetzt muß sie raus und Gummi wieder rein ..... wasn Murks. Für das Geld hätte ich mir lieber ein Schnitzel gekauft.


    Günter

  • Servolenkung nimmt kein Ende

    Hi Martin,

    wenn du die Lenkung betätigst dann müßte auch deutlich ein Summen der Pumpe zu hören sein.

    Ist vielleicht der Stecker nicht richtig drin (Auf der Pumpe und kommt man voll besch...en dran)

    Mal noch den Behälter fürs Öl öffnen und schauen ob genug oder überhaupt Öl drin ist.

    Die Lenkung vom Mini geht schon etwas schwerer als bei anderen Auto aber so schwer nun auch wieder nicht.

    Wenn du die Möglichkeit hast den Wagen vorne anheben und mal lenken bei laufendem Motor natürlich. Das muß dann ultra leicht gehn und die Pumpe hörbar summen.

    Viel mehr kann ja nicht kaputt gehn.


    Günter

  • 07/2005 R53 JCW mit 200PS?

    Ich denke du wirst dir das Teil zuvor erst mal ansehen.

    Ich kann dir mal schreiben was ich schon alles getauscht habe und was halt mal bei der Laufleistung gemacht werden muß (früher oder später)


    Lichtmaschine war defekt bei 175tsd

    Batterie

    Keilriemen mit Spanner Umlenkrolle (letztere war defekt)

    Keilriemenrad Kurbelwelle war defekt bei 183tsd

    Querlenkerbuchse vorne die hinteren (Miniproblem sollte getauscht sein bei deinem)

    Motoröl ist klar aber auch Getriebeöl

    Zündkerzen

    Kettenspanner der Steuerkette


    Günter


    Das mit dem ZK hab ich eben erst gelesen. Das ist wiederum gut, jedoch würde ich da schon genau hinsehen ob das auch einer ist wie Abovuekt

    schreibt. Bild von der (von vorne gesehen) linken Ecke ZK. Da steht die Nummer

    Mein Kopf war bei 183tsd an 3 Stellen gerissen. Er fährt dann noch ist aber halt defekt :D

  • 07/2005 R53 JCW mit 200PS?

    Zitat von DeuzMaximum

    Noch eine Frage, wie langlebig sind den die Steuerketten bei dem Fahrzeug? Der hat noch die erste drin, zumindest ist nirgends vermerkt das diese getauscht worden ist.

    Das kommt sicher auf die Fahrweise drauf an. Ich habe eben meine bei 183tsd ausgebaut und mit der neuen verglichen. Unwesentlich länger und Kettenräder 0 Verschleiß. Da würde ich eher fragen ob mal nach dem Kompressoröl geschaut wurde.


    Du mußt dir im Klaren sein dass es da einiges zu reparieren gibt. In der Summe kann das auch mal teuer werden und Zeit in Anspruch nehmen


    Günter

  • 07/2005 R53 JCW mit 200PS?

    Hi,

    denke Sascha hat recht. Ich finde den Preis aber recht hoch angesetzt. Gepflegt sind alle.

    Was bei einem Km Stand von knapp 180tsd und dem Preis min gemacht sein sollte ist folgendes.

    Pleullagerschalen

    Kompressor Öl oder besser Revision (Lager Öl Dichtringe)

    Steuerkette (was jetzt nicht unbedingt sein muß)

    Kurbelwellenrad erneuert

    Wenn du den dann anschaust guck mal unterm linken Rücklicht innen. Da ist irgendetwas. Ich seh da min eine Delle.

    Der Stoßfänger hinten ist eigentlich kaputt (rechts)

    Für mich dürfte der so max 5500 kosten

    Ist jetzt mal meine Meinung


    Günter

  • Nockenwelle JCW Kopf

    Genau Sascha

    Der Kohl ist schon lange fett. Ich geb fast täglich Bestellungen ab. Ich hab dir mal einen Betrag genannt. Darauf hast du gesagt dafür bekomme ich einen neuen Motor. Da bin ich schon lang drüber.

    Offen oder nicht. Ich weiss ja jetzt wie es geht. Das ist dann auch mal schnell erledigt so ne Nocke einbauen.

    Wenn mir grad eine übern Weg laufen würde aber extra was bestellen muß jetzt nicht auch noch sein. Bin Pleite :D


    Günter