dir fehlt schlicht Ladedruck, wenn du mit Cooper S Pulley fährst --> ohne Ladedruck keine Leistung.
Inwiefern die Lamdareglung, zudem das vermutlich zu fette Gemisch reguliert bekommt? Wenn die oben genannten Bosch Düsen den JCW entsprechen, haben die ja eine deutlich größere Durchlas- Fördermenge. Aber diesbezüglich gibt es bestimmt professionellere Aussagen.
Würde auf alle Fälle zügig auf das passende Pulley umrüsten.
Servus,
es gibt/gab Träger im Zubehör. Diese haben aber den Riesen Nachteil, dass an den Montagepunkten der Lack leidet.
Hier hat es welche, suche bezogen auf meinen Cooper S --> Klick mich kannst da ja mal schauen.
Servus,
bester Wagen gibt es bei mir nicht. Jeder meine "Lieblingsautos" hatten etwas für sich. Hatte damals schon mehrere Fahrzeuge gleichzeitig 
.
Meine 02er BMWs waren genauso klasse wie meine E21 die ich als gemachten 318er wie auch als 323i gehabt habe.
Dann bin ich mal kurz zu den Frontkratzern abgebogen:
Hatte einen Jetta 1 GLI (war das Model mit dem GTI Motor) aus dem Jahr 83 und als 2. hatte ich einen der 1. Kadett E GSI. Das Fahrzeug hatte noch den 1,8 Liter Motor aus dem Kadett D. Der Kadett wurde damals von Lexmaul "etwas" Modifiziert und die Einspritzanlage wurde durch Doppelweber Vergaser ersetzt, scharfe Nocke usw. War damals alles ohne Probleme möglich da kein Kat und Co. 
.
Leider hat hier der Rost letztendlich dafür gesorgt das ich keinen der genannten Fahrzeuge mehr besitze.
Dann hatte ich viele Winterautos und den einen oder anderen Ganzjahreskarren. Die aber nicht gelistet werden müssen, da halt "karren" 
.
Der einzige "Liebling" den ich noch habe und somit auch das älteste Fahrzeug das sich in meinem Besitz befindet, ist mein E30 325i der seit den Ende der 90er bei mit Wohnt.
In der Zwischenzeit aber abgemeldet und ist trocken eingemottet. Mal schauen ob ich den E30 mal wieder zum leben erwecken werde.
Dann natürlich noch mein Kackfass, dass seit letztem Jahr als reines Sommerauto benutzt wird.
Ach ja das Thema Verein habe ich komplett vergessen.
Sascha hat nur gegenüber wenige zu diesem Thema geäußert. Er plante diesen Schritt schon seit einigen Jahren, er hat viele Entwürfe erstellt usw. usw.
Die 1. Idee dazu hat er vor ein paar Jahren im kleinen Kreis beim damaligen JCW Treffen bei Ole Dynamic-automotive in Marbach vorgestellt, darunter war auch unser Karl-Heinz Dreher, der ja leider kein Mitglied mehr hier ist. tw21 Günter warst du da auch dabei? Ich weiß es schon nicht mehr, zu lange her.
Sein Traum/Ziel war, als Verein gegenüber Mini auftreten zu können in der Hoffnung das die 1. Generation nicht vergessen wird, was die Teileversorgung betrifft.
Was ich damit auf keinen Fall sagen möchte, das man Verein favorisieren sollte, sondern eher im Gegenteil! Wenn Sascha da schon viele Jahre abgewogen hat usw. tue ich mir schwer zu glauben das man eben mal einen e. V. aus dem Boden stampft. Hier gehören dann Wahlen und solche Dinge plötzlich dazu. 1. Vorstand und 2. Vorstand, Kassierer, Schriftführer usw. Da kommt ja dann noch mehr Aufwand dazu. Daher -ganz wichtig meine persönliche Meinung- ist ein e. V. absolut fehl am Platz.
Stimmt die S Spoke sind 17"
Servus,
wenn es irgendwie möglich ist sollte man das Forum weiter betreiben. Es ist eine unglaubliche Datenbank und es wäre ein herber Verlust wenn dieses Wissen verloren gehen würde.
Ich selber habe so eine Übernahme eines Forums vor ein paar Jahren auf mal im Motorrad Bereich gemacht. Der alte Inhaber konnte aus Gesundheitsgründen nicht weitermachen. Ich hatte aber den Vorteil, dass Übertragung der Domain und die Übernahme ohne Aufwand durchgeführt werden konnte inkl. aller Passwörter.
Leider stellte sich nach der Übernahme heraus, dass seit sehr sehr langer Zeit keine Updates mehr durchgeführt wurden und dadurch nicht unerhebliche Sicherheitslücken vorhanden war usw.
Hilfe war aus den Gesundheitsgründen des Vorbetreibers nicht mehr zu bekommen und ich hatte das Problem das es bei der Forensoftware auch noch ein richtiger Generationensprung gegeben hat und ein Update mal nicht eben gemacht ist, da viele Module mit der neuen Software nicht mehr Kompatibel war.
Ich musste mich zu dem Zeitpunkt entscheiden das Forum zu schließen und auch eine recht große Wissensdatenbank sterben zu lassen oder 1 x richtig durchwischen und alles frisch machen, aber in dem Fall vom Profi.
Habe mich für das weitermachen entschieden und habe dann die Wartung einem Profi übergeben. Der hat einen super Job gemacht was ich aber auch in den aufgerufenen € gemerkt habe.
Habe aber das Forum nach zwei Jahren dann doch aufgegeben. Letztendlich waren es nur noch eine Handvoll alt Nutzer und die Kosten standen in keinem Verhältnis mehr zum Nutzen, da wohl auch die Zeit des Motorrad Modells was Interesse betrifft abgelaufen war.
Was ich eigentlich sagen wollte:
Es ist super das man sich zu dem Thema Gedanken macht und -siehe meinen 1. Satz- finde ich es wichtig dieses Forum am Leben zu erhalten.
Das Forum wurde von Sascha immer auf aktuellen Stand gehalten, sprich hier gibt es erst mal keine bösen Überraschungen was dieses Thema betrifft.
Die Software Forum -nur WoltLab- liegt nach aktuellen Preisen bei 199,95.-€ pro Jahr mit den Paketen wie Blog, Gallery, Kalender usw. Was Sascha für Konditionen hat, ist natürlich die Unbekannte, dazu kommen natürlich noch die Server- und Domainkosten.
Dann ist immer noch -vermute ich mal- das Thema mit den Passwörtern,
Jetzt kommt ein etwas unangenehmerer Punkt. Die Übernahme, da steckt dann doch etwas dahinter:
Wenn die Firma es absolut genau nimmt, dann sieht das so aus:
Folgende Unterlagen werden benötigt:
Folgende Unterlagen werden benötigt:
Ich stelle mich auf alle Fälle auf die Liste der finanziellen Unterstützung und wäre auch bereit das Forum mit zu betreuen, was in meiner Möglichkeit und Wissen betrifft. Von WoltLab habe ich aber absolut keine Kentnis. Mein damaliges Forum basierte auf einer komplett anderen Technologie.
Aber ganz wichtig ich bin kein IT-Profi und auch nur, wenn sich niemand erfahrener findet!
sind nicht diese hier oder? Deine machen einen "rundlicheren" Eindruck an den Speichen 
Hätte 4 x ohne Reifen, aber mit heftiger Lackabblätterungen. Leider keine Möglichkeit für Versand.
Die Trauerfeier ist bestätigt am 12.01. um 15 Uhr.
Belsener Kapelle, Dreifürstensteinstraße 32, 72116 Mössingen
Denke die Adresse ist nicht korrekt. Susanne hat mir den Max-Dunker-Weg 20 genannt. Wenn du bei google Maps schaust, ist dort der Friedhof und auch die Belesener Kapelle.
Die Idee ist klasse und ich werde mich auch daran beteiligen.
Steffen Ich danke dir für das Bild 
, müsste aus 2019 sein oder? Sascha an meinem Kackfass, beim Upgrade auf JCW 
Ich weiß nicht was ich schreiben soll. Ich habe noch vor ein paar Tagen mit ihm telefoniert. Kann die Nachricht irgendwie nicht verarbeiten.
R.I.P mein Freund
ja ist ein Rallye Teil, wird aber auf vielen Rallyes eingesetzt. Hin und wieder mischt sich dann das Tatar Team unter Auto Rallyes 
und lassen es dort krachen .
So was mal auf einer Strecke fahren, wo nix im Weg währe 
