Beiträge von Axel F.

Axel F. · 13.2.2018

Zitat von rossfelde

I

Vibrationen habe ich nicht. Meine Höhe/Tiefe ist VA 305 mm und HA 290 mm.

Ich hatte viele Probleme mit der linken Antriebswelle. Erst nach Einbau einer R56 Welle war Ruhe. Allerdings mußte da der innere Flansch angepaßt werden.

Hy,

also ich fahre vorne und hinten mit 310 mm - 290 mm hinten ist m. E. schon sehr tief - bei den Fahrwerken ist ja im Gutachten normalerweise ein Höhenbereich vorgegeben der für eine Eintragung eingehalten werden muss, auch wenn man das Gewinde noch tiefer drehen kann.

Axel F. · 12.2.2018

Zitat von GP Manuel

Dieser Krümmer ( im Bild ) habe ich von Spörl Technik gekauft.

Oje,

vom Sigi na dann

Axel F. · 12.2.2018

eine sicher auch nicht schlechte Variante ist das "ST XTA" - ist ja quasi auch KW nur etwas günstiger

Axel F. · 12.2.2018

denke auch, dass ich da wieder vor Ort sein werde

Axel F. · 12.2.2018

Hy Manuel,

ich kann arbeitstechnisch noch nicht zu 100 % zusagen - melde mich aber noch rechtzeitig

Gruß Axel F.

Axel F. · 7.2.2018

Zitat von KHD

Axel F.

Ich hab übrigens deinen Rat befolgt und die OZ Alleggerita in 7x17, ET 44, heute bestellt. Mein Händler kann sie mir bis

Ende Februar zuschicken. Das Gewicht ist mega und die ET ist nah an der Serie, denke von der Performance ein

absoluter Knaller mit der passenden Bereifung.

Wow,

sehr geil Karlheinz - da kommt bei mir gerade ein klein wenig Neid hoch - viel Spaß damit, bin schon auf Deinen ersten

"Er-Fahrungs-Bericht" gespannt

Axel F. · 6.2.2018

Zitat von KHD

Axel F.

Vielen Dank für das Zusammentragen der ganzen Infos!

...gern geschehen - bin auch schon länger auf der Suche nach leichten 17 Zöllern zwecks Fahrdynamik - aber bei bis letzten Monat ca. 2.000 km pro Monat mit dem Mini machte das nicht wirklich Sinn.

...jetzt mit Firmenwagen wird's besser - mal sehen, vielleicht mutiert mein Mini sogar zum "Saisonfahrzeug" (03 bis 11)

das wär geil

Und hab bisher leider Niemanden gefunden der sich für meine Hartge Union Jack 7,5 J x 18 ET 48 interessiert - die wären dann nämlich überflüssig

Gruß Axel F.

Axel F. · 6.2.2018

Hatten nicht die Italiener von

http://www.rsic6.com

mal sowas im Programm?

Für den R56 gibt's dort auf jeden Fall welche - hab ich beim Mini meets Motorworld letzten Sommer in Böblingen gesehen

Axel F. · 5.2.2018

hab gerade die Gewichte für Autec Wizard und Motec Nitro rausgesucht und ergänzt

Mein persönlicher Favorit wäre die OZ Allegerita HLT - wirklich extrem leicht aber mit 327 € in silber bzw. 393 € in matt bronze oder anderen Farben wie gloss black oder Race gold nicht wirklich günstig zu haben!

Gewicht in 7 J x 17 ET 44 LK 4 x 100 lt. OZ "6,29 kg" - das ist der Hammer

OZ_Racing_Alleggerita_HLT_1.jpg

OZ_Racing_Alleggerita_HLT_2.jpg

Fotos sind auch von http://www.ozracing.com/de

Gruß Axel F.

Axel F. · 5.2.2018

ich denke mal, dass man Verbreiterungen immer eintragen lassen muss, da sich ja die Maße (in dem Fall die Fahrzeugbreite) verändern.

Bin mir aber nicht 100%ig sicher

Axel F. · 5.2.2018

Hy,

m.E. ist z.B. die Autec Wizard in 7,5 J x 17 ET 38 nicht schlecht (Gewicht ca. 8,6 kg) - ziemlich leicht (genaues Gewicht hab ich grad nicht zur Hand) und relativ preisgünstig.

autec-wizard-gun_43.jpg

Mini R53 ist auf Seite 21 von 53 im PDF-Gutachten

https://www.tunershop.de/shop/…/autec/W75173840321xx.pdf

oder die MOTEC Nitro in 7,5 J x 17 ET 35 (Gewicht ca. 7,9 kg)- auch eine richtig leichte Felge

Motec.jpg

Mini R53 auf Seite 4 von 10 im Gutachten

http://motec-wheels.de/images/…035%204-100-56,1%20R1.PDF

Gruß Axel F.