Beiträge von Axel F.

  • Chiptuning / Mapping

    Zitat von GP Manuel

    Hab mit der Person gesprochen und er hat mich zur der Firma in Marbach ( Dynamic-automotive ) empfohlen. Da ich aber auch da die Info habe das die auch nur standart machen, geht die suche weiter.

    Vielleicht kann sich ja unser "KHD" zum Thema DA in Marbach äußern. Soweit ich weiß war er mit seinen Minis schon öfters bei Ole Sokoll.


    Zumindest beim Einbau und der Einstellung von Gewindefahrwerken liefern die "top Arbeit" was ich gehört habe.


    Was Sie beim Mapping machen können oder auch nicht kann ich nicht beurteilen.


    Gruß Axel F. 8)

  • Neues Lenkrad für den Mini

    Zitat von kuno

    Leder Lenkrad Mini R52 Sidewalk passt auch R50, R53 in Nordrhein-Westfalen - Krefeld | eBay Kleinanzeigen


    3 Speichen lenkrad für den R53 leider ohne Airbag wie es scheint

    ...noch etwas runter handeln und dann einen "leider sauteuren Airbag" vom Mini-Dealer dazu holen.


    ;) Axel F.


    PS. Ich hatte damals Glück - ein 3-Speichen-Lenkrad günstig gefunden - die Multifunktionstasten dazu aus Facebook und einen passenden Airbag über das Mini-Forum und dann noch mein altes 2-Speichen-Multifunktionslenkrad zu einem guten Preis über EBAY-Kleinanzeigen vertickt :D

  • Ersatz Krümmer

    Meines Wissens gibt's den beim Jürgen auch auf Wunsch mit Sportkat - meiner (wie im Video zu sehen) war so wie von Jonas beschrieben, Engstelle entfernt - Prekat entfernt, Flexrohr neu und Serienkat blieb drin!


    Ich war begeistert :thumbsup:

  • Ersatz Krümmer

    Zitat von mini rs

    Und wie verändert er sich soundtechnisch?? Lauter? Dumpfer?? Oder???

    Gruß Sepp

    schau mal hier rein - ist mein ehemaliges R53 Teufelchen - Vergleich zuerst Hamann (=Supersprint) AGA mit Serienkrümmer - danach Schoppe Prekat-Mod Krümmer mit Hamann AGA - und am Ende ein kurzer Schnitt mit Blick auf den Drehzahlmesser beim "Hochbeschleunigen" um die extrem verbesserte "Drehfreudigkeit" darzustekken!


    guckst Du hier:


    [Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=BiYWO5iEhZg]


    Gruß Axel F. 8)



    und wehe es meckert Jemand, dass der Mini so dreckig war :D

  • Ersatz Krümmer

    Na Ja,


    die paar PS spürt man nicht wirklich, da hast Du schon Recht - allerdings spürt man die obenrum deutlich verbesserte Drehfreudigkeit des Mini schon sehr deutlich.


    Insgesamt macht der R53 mit der Schoppe-Krümmer-Modifikation viel mehr Laune als vorher!


    Das ist Fakt


    Gruß Axel F. :thumbsup:

  • Empfehlung - Spurverbreiterung

    Ja genau - damals hatte ich 15 mm Spurverbreiterungen pro Rad - also 30 mm pro Achse !!!!


    Gruß Axel F.

  • Treffen 2018

    Also was so ein Messestand auf einer großen, bekannten Messe kostet willst du glaube ich gar nicht wissen. :D


    Nur mal zum Vergleich - ein Stand ca. 5 x m kostet z.B. in Karlsruhe, Einkaufszentrum Ettlinger Tor pro Tag ca. 1.000,-- € zzgl.

    MWst. 8o


    Messen liegen da noch ne ganze Ecke drüber 8)


    Gruß Axel F.


    Wir könnten auch z. B. mal ein Treffen inkl. Fahrspaß am Driving Center Baden-Baden (früher LUK Driving Center - bekannt von diversen Autotests von Patrick Simon auf dieser Strecke) planen.


    Es müssten halt genügend Teilnehmer sicher dabei sein, damit sich der Spaß rechnet.


    Gruß Axel F.

  • gibt es Probleme mit dem Panorama Schiebedach (Undicht oder ähnliches?)

    Hy,


    also mein ehemaliges Teufelchen hatte auch das Panoramadach - EZ 11/2003 - von mir gefahren von 02/2012 bis 06/2018 - niemals Probleme mit dem Dach gehabt.


    Allerdings würde ich aus Gewichts- und Fahrdynamischen Gründen einen R53 ohne Panoramadach grundsätzlich bevorzugen.


    Der ist um Einiges leichter und der Schwerpunkt liegt tiefer, da das Mehrgewicht des Panoramadachs auch noch ganz oben am Fahrzeug liegt!


    Just my 2 cents.


    Übrigens müsste mein Teufelchen immer noch bei Robert Wehlandt "RW Edition" in Hamm zum Verkauf stehen-


    Ist kein echter JCW hat aber Kompressor mit JCW Laderrad, JCW Düsen und JCW Software und das alles von Sascha :D


    Innenraum wurde von Robert auf Serie zurückgerüstet - also normale Ledersitze vorne und hinten!


    Gruß Axel F. :)

  • Probleme nach Krümmertausch

    Zitat von Kai Schi

    Moinsen zusammen...kurzes Update zur Leidensgeschichte:

    Mein Baby steht jetzt bei RW EDITION und es gibt eine Gute und eine Schlechte Nachricht.

    Hallo Kai,



    dann mal nen Gruß an Robert 8)


    steht mein "altes Teufelchen" eigentlich immer noch bei ihm zum Verkauf?


    Gruß Axel F. :D

  • Empfehlung - Spurverbreiterung

    Zitat von GP Manuel

    Dann waren keine Federwegsbegrenzer verbaut und man hat es richtig krachen lassen.

    Hy Manuel,


    wer sich ein Gewindefahrwerk einbaut um damit die Fahrdynamik zu verbessern, der wird sich mit Sicherheit "nie im Leben Federwegsbegrenzer" einbauen.


    Denn die bewirken genau das Gegenteil von dem was man erreichen will - nämlich eine deutliche Verschlechterung der Fahrdynamik im Grenzbereich.


    Wenn der Federwegsbegrenzer anschlägt haben sowohl Feder als auch Dämpfer "keine Möglichkeit" mehr weiter zu arbeiten und dann kann man das Fahrwerk auch gleich in die Tonne kloppen - einzige Ausnahme "man baut h ein reines Show and Shine Car".


    Dann ist's völlig egal was das Fahrwerk kann - Hauptsache schön tief!


    Gruß Axel F. :thumbsup:



    PS. Verschränkungstest ist eben Theorie, da das Auto nur verschränkt steht und keinerlei Bewegung im Fahrwerk stattfindet.


    Wenn ein Gewindefahrwerk eingetragen wird, fährt der Prüfer normalerweise damit und wer das schon mal gesehen hat, weiß dass die Jungs in der Regel keine Gnade kennen 8)