Beiträge von Axel F.

    Friedrich Motorsport bringt in der Regel "top Sound" - allerdings sind beide von Dir verlinkten Anlagen für den R53 JCW - also wird die Betriebserlaubnis auch nur für JCW Minis gelten ;)


    Auch beim Endschalldämpfer gilt die Betriebserlaubnis nur mit entsprechendem Vorschalldämpfer, den Du aber nicht hast, wenn Du aktuell eine normale R53 Cooper S AGA drunter hast 8)


    Qualitätsmässig hab ich jetzt schon öfter gelesen, dass die Friedrich Motorsport AGAs "nicht mehr so toll verarbeitet sein sollen"

    Kurzer Abschlussbericht:


    Von Sonntag bis gestern Abend insgesamt 1.962 km abgespult - mit einem erstaunlich niedrigen Durchschnittsverbrauch für einen R53.


    Von den 1.962 km waren knapp 1.000 km Landstraßen und Alpenpässe mit viel Spaß und teilweise richtig heißen Drehzahlen (ich war ab und an im Drehzahlbegrenzer) 8)


    Auf der Heimfahrt Autobahn mit einem Schnitt von 124 km/h hat sich der Mini "nur 7,93 L/100 km" genehmigt (lt. Bordcomputer 7,7) - das niedrigste was ich von 2004 bis 2018 mit meinen beiden vorherigen R53 geschafft hatte war 8,5 L/100 km - aber mit einem Schnitt auf der Autobahn von 100 km/h.


    Noch viel besser finde ich, dass ich seit dem letzten Ölwechsel vor 4.200 km bisher gerade mal 0,3 L Öl nachfüllen musste (jetzt nach der Alpen-Heizer-Tour) :thumbsup: Da sag nochmal einer die Kompressor-Minis würden Öl fressen 8)

    Heute Tour 2 - vormittags leider strömender Regen, ab Mittag wieder Sonne & trocken. Leider mussten wir routentechnisch umdisponieren, da einige Straßen gesperrt waren.


    Egal ne geile Zeit mit tollen Leuten und viel Spaß.


    Übrigens das Hotel Stadt Wien in Zell am See ist eine echte Empfehlung - top Zimmer - super Wellnessbereich mit Schwimmbad - mega leckeres Essen und sehr nette Menschen.


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    War echt eine top Veranstaltung ?

    Hy,


    Wir sind gestern von Gaggenau nach Zell am See knapp 500 km gefahren um bei der „Hill Minis 2021“ mitfahren zu können.


    8 Minis, 1 A35 AMG - 17 Personen - 2 Tage Fahrspaß pur!


    Heute die erste Tagesetappe - ca. 290 km - knapp 14.700 Höhenmeter - unzählige Spitzkehren - Durchschnittsverbrauch (egal, Hauptsache Spaß) ;)8F9CB7BC-CD2E-4A2D-BDD9-47F64E7D3FA4.jpeg

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    Es hat riesig Spaß bereitet und morgen kommt Tag 2!


    Ich werde berichten,


    Gruß Axel

    Jepp,

    die Beta Volumex hatten schon früh einen Kompressor, genauso wie das Fiat 124 Spyder Derivat Pininfarina Spidereuropa Volumex.

    In den 80ern bis Anfang 90er gab es tolle Autos von Lancia, Thema 8.32 mit dem Ferrari Motor war auch heiss.

    Traurig was aus der Marke geworden ist.

    Die Fiat 124 Spider mit Kompressor hatten extreme thermische Probleme - da haben meines Wissens nicht sehr viele überlebt!

    Ich denke, da hätten wir alle etwas sparen können.


    Habe neulich Teile bestellt, allerdings über Baum-BMW-Shop, da waren es am Ende 20 € Unterschied, 75 € statt 95 € bei Leebmann.

    ...das stimmt, Baum ist häufig etwas günstiger als Leebmann - manchmal aber auch teurer - also am besten immer in beiden Shops schauen und vergleichen ;)

    ...in der Tiefgarage meiner ehemaligen Wohnung in Bayreuth gab es auch "normale TG-Stellplätze" und Doppelparker (2 übereinander) ähnlich wie bei Stefans Foto.


    Die Doppelparker waren damals beim Kauf einer Wohnung in dieser Anlage nur minimal günstiger als die Doppelparker.


    Die Kosten werden ja insgesamt über die Eigentümergemeinschaft abgerechnet, somit zahlen alle Eigentümer mit - da musste schon öfters mal was repariert werden ;)

    Aufzugwartung wird ja auch für alle Wohnungen abgerechnet, selbst wenn die Wohnung im EG liegt ;)

    Günther, das ist die "Mini Parkbox" - einer Machbox-Spielzeugparkgarage nachempfunden :D


    Der Fahrer sollt idealerweise max. 1,50 m groß sein, dann kann er "aufrecht zu seinem Auto gehen".


    Jetzt weißt auch, weshalb die "neumodischen Autos" per Handy ferngesteuert Ein- und Ausparken können 8)