Beiträge von Balu

Achso

Ich kann deinen Frust nachvollziehen, obwohl ich auch der Meinung bin das manche Prüfer ein wenig sehr knauserig sind und aus Prinzip keine Änderungen an Fahrzeugen abnehmen.

Das ist natürlich was anderes wenn es um das Thema Sicherheit geht.

baumschubser171 ich meinte mit Adaptern die für die Sitzheizung und die Konsolen, nicht den Airbag-Stecker....

Dafür würde ich und ich denke mal auch jeder andere klar denkende Mensch so vorgehen wie du beschrieben hast.

Stecker von Recaro besorgen, zum freundlichen für Einbau und Bestätigung und gut ist

Ich wusste garnicht das recaro sitzschienen für die kombi r53 und sportster cs anbietet. Aber gut zu wissen.

Ich persönlich finde die Pole Position garnicht mal so bequem. Die sparco pro 2000 gefallen mir da deutlich besser.

Zu toppen sind die recaro sportster cs allerdings nicht im entferntesten.

Ich kann mir allerdings vorstellen das adapter usw zu finden ziemlich schwierig sein könnte da wie gesagt nur sehr wenige sportster cs im r53 fahren.

Danke dir,

um aber mal ein paar konkretere Zahlen in den Raum zu werfen:

- Sitze gibt es für 1270€ das Stück (macht 1540€)

- Schienen von Recaro liegen bei etwa 200€ das Paar (auch wenn ich mir nicht sicher bin ob ich auf die schnelle auch die richtigen gefunden hab)

- Seitenairbags kann man meines Wissens nach beim Freundlichen deaktivieren lassen, ich meine aber irgendwo gelesen zu haben das selbst mit dem Widerstand irgendwas raus-codiert werden muss. (Kostenpunkt schätze ich auf maximal 100€)

- mit den 120€ von baumschubser für TÜV und Straßenverkehrsamt

wären wir dann insgesamt bei knappen 3000 ocken für Fahrer und Beifahrer.

Falls ich irgendwelche Punkte vergessen habe immer her damit die werde ich dann noch in die Liste packen

Zitat von p_r53jcw

Mal ein anderes Thema. Ich weiß nicht, ob man dafür ein eigenen Thread in der Probezeit aufmachen kann. Daher schreibe ich das hier mal rein. Bitte darauf aufmerksam machen, wenn ich Mist baue... bin noch rookie hier 😅

Habt ihr bei euren r53 auch das Problem, dass man nicht zu 100 prozentig den Gang sauber reinbekommt ? Mittlerweile wurde bereits die Kupplung (vor ca nem Monat) getauscht und direkt danach war es für eine Woche top. Jetzt taucht das Problem erneut auf zusammen mit einem Klacken bei halber Kupplungpedalstellung. Dieses Klacken ist von außen deutlich zu hören.

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Genau jenes Rätsel um die knarzende und knackende Kupplung muss ich auch noch lösen. Ich tippe mal auf den Geberzylinder da das Geräusch bei mir eher aus dem Innenraum kommt.

Denk dran das Kupplungssystem muss mit entlüftet werden, das hat bei mir geholfen. Und die Bremsschläuche könnten auch durch sein.

Bernd Thunder wie hast du die Recaros eingetragen bekommen? Airbag deaktivieren und austragen lassen. Dann per Einzelabnahme? Im Gutachten für die Sportster CS steht der Mini ja nicht drin.

Zitat von baumschubser171

So, hier gehts weiter im Text^^

Was funktioniert bei Dir nicht??

Wenn ich auf diese Seite gehe, kann ich sowohl mobil als auch am Rechner in der Karte zoomen und mir ein Flag anklicken für weitere Details. Alternativ steht unter der Karte auch eine Liste.

Ich weiß auch wie das funktionieren soll, hat es gestern nur nicht....

Keine Ahnung warum aber jetzt geht's wieder.

Zitat von realdag

Ich hatte sie bei Robin von Importspeedshop auf seine Empfehlung bestellt. Eigentlich wollte ich eine neue Reibscheibe für meine Exedy. Die war aber genauso teuer wie das Set von CC. Er berät dich auch welche Stage die richtigte ist.

Ich denke dahin werde ich mich auch mal wenden, danke für den Tipp 😁

Auch das habe ich gesehen aber die funzt net

Aber du hast recht beenden wir die diskussion

Soweit war ich auch schon 😂

Aber woher bekommt man die Dinger ich hab bis jetzt nichts gefunden 🤔

baumschubser171 mehrleistung ist geplant competition clutch sieht sehr gut aus. Ist allerdings ohne Schwungrad. Was empfiehlt sich da so? Das valeo kit hätte ja eins dabei.

baumschubser171

Was kannst du für schwungräder empfehlen?

oder zur Qualität von den Nachbauten

Doch gibt es, gebraucht. Sind aber sündhaft teuer.

Wo der Unterschied zu fl und pre fl ist weiß ich auch nicht.

nabend,

Hat jemand Erfahrung mit den nachbau Teilen? Ich weiß nicht ob die es wert sind oder ob ich mir doch lieber ein (sehr) teuers original kit besorgen soll welches ich dann umlackiere.