Stimmt das Öl spielt eine Rolle. Bin aber davon ausgegangen das hier taugliches Material vorhanden ist 
Bei mir ist es aber auf alle Fälle so das seit dem du den neuen Spanner verbaut hast, absolut keine Geräusche mehr beim Start vorhanden sind. Auch wenn ich zu faul war den kleinen in die Tiefgarage zu stellen und er z. B. das ganze WE bei - Temperaturen draußen stand und klein Mini komplett durchgekühlt war. Das war vor dem Spanner Tausch anders.
Servus,
der Verdacht liegt nahe, dass es der Kettenspanner ist.
Die originale kostet bei Leebmann 84€, warum nicht einfach die kaufen?
Siehe meinen Beitrag #32 über deinen, klicke dort auf den Link und gehe dann zu Beitrag #94.
Servus,
habe mich auch für das September WE angemeldet. Bin mal sehr gespannt ob es klappt mit dem Einzelzimmer 
.
Hat einer von euch die Teilenummer des passenden K&N Filters parat? Ist das der gleiche der im JCW zum Einsatz kommt?
K&N RU-3190 --> Klick mich zart für einen fairen Preis
Alles anzeigenAlles anzeigenDa ich leider nicht mal eben in die Schweiz fahren kann, muss es auch so gehen.
Wegen dem Bypass habe ich soeben bei Sascha angefragt.
Also brauche ich jetzt noch:
-Kompressoröl
-Dichtungen (für alle Fälle)
-Wasserpumpe (welche am Besten?)
-Riemen
Brauche ich noch mehr für die Kompressorwartung?
MfG Christian
Leider bleib Christians Frage "welche Wasserpumpe am besten" unbeantwortet.
Calibra4ever Kannst du einen Favoriten nennen?Ist sicher auch künftig für Leser interessant.
DANKE Thomas
Ab hier lesen inkl. den folgenden Seiten --> Hau drauf
Im Beitrag #94 mal der Vergleich von mir original BMW / Mini zu der empfohlenen HEPU WaPu.
Servus Michael,
gab es als original Nachrüstsatz von BMW und hatte die Teilenummer 61660029716, ist aber nicht mehr lieferbar. Vielleicht findest du anhand der Teilenummer heraus was da alles enthalten war.
Die Spritzdüse beheizbar ist noch lieferbar und hat die Teilenummer 61667146378 und kosten um die 28.-€ das Stück.
für Nachrüstungen gibt es Einbauanleitungen. Dort sind alle Teile aufgeführt inkl. Kabelbäume und auch der Ort an denen was angeschlossen werden muss. Wenn du diese bekommst (ggf. sogar hier in der Filebase dann hast eigentlich alles was du benötigst an Informationen
Servus,
wenn sich auf dem Weltmarkt in den letzten paar Wochen / Monaten nichts geändert hat, dann gibt es die Dichtung nicht einzeln. Wenn es die Dichtung doch geben sollte, dann wird dieser Umstand absolut geheim gehalten 
.
Ist ein negativ Beispiel von Mini/BMW was absolut unverschämte Preise betrifft.
Hi Ulli,
was du versuchen kannst -vorausgesetzt du hast die Teilenummer der beiden Endstufen- im ETK zu schauen.
Versuch:
hier drufbobbeln hau drauf
Im Feld Fahrgestellnummer deine Fahrgestellnummer eintragen und den Button suchen drücken. Auf der neu geöffneten Seite "Alle Kategorien" auf der neuen Seite zu 65 Audio, Navigation, Elektroniksysteme. Auf der neuen Seite etwas weiter unten auf "Verstärker / Halter Hifi.Syst.Harmann Kard."
Mir werden dann 6 x Verstärker angezeigt mit unterschiedlichen Teilenummern. Bei 4 x der Hinweis nicht kompatibel und bei 2 x kompatibel.
Ist einen Versuch wert. Ob das natürlich 100% Sicher ist kann ich aber nicht sagen.
Servus,
zu deinem Problem kann ich nichts sagen. Aber bezüglich defekter Verstärker hört man immer wieder diese Adresse für Reparaturen --> Klick mich Da gebrauchte Verstärker recht teuer sind, lohnt sich ggf. dort ein Angebot einzuholen.
Servus,
sah bei mir so aus. Optisch kein ausgelaufenes Öl zu sehen, erst als man die untere Schraube entfernt hat, ist die Brühe ausgelaufen. Bewege mal den Motor, man kann es eigentlich erkennen ob das Lager leergelaufen oder ob die Dämpfung noch vorhanden ist.
Das ist das untere Lager. Hier als Neuteil was bei mir noch nicht eingebaut wurde. Ist bei meinem auch defekt, was aber wohl recht selten vorkommt.
Mein geplanter Versuch heute war ein Satz mit X
1. Das "Motörchen" speichert Wärme länger als gedacht. Laut Geheimmenü hatte er noch über 20 °C Wassertemperatur nach ca. 5 Stunden Standzeit
2. Bei aktiviertem Geheimmenü habe ich keine Km Anzeige mehr, weiß daher nicht nach wie vielen Km welche Temperatur 
