Hat hier schon jemand Erfahrungen mit den Ford ST225 380cc Düsen gemacht? Hab neulich einen Kommentar gelesen damit laufen die MCS zu mager?
Guck mal bei Minitorque, da haben ein paar Focus Düsen drin. Aber ich meine sogar Littletitus hätte sich nen Satz gekauft. Vielleicht kann er was dazu sagen?
Illegal, weil keinen rechten Pott. Ob das wer weiß bei ner Kontrolle ist die andere Frage, aber der wird bestimmt auch noch was lauter sein als eh schon.
Die letzten Tage eine Wettbewerbs R6 eines Kollegen voll foliert und einiges an Decals gelasert (Sponsoren, Grafiken, Startnummer, etc...)! Eigentlich wollt ich den Mini ja nicht so zukleben, leider sch*** wenn der Laser dann einsatzbereit incl Folie vor einem steht...! Ein paar meiner „Firmenlogos“ gelasert und noch ein paar Aufkleber fürn Mini! ?
Also wenn du die loswerden willst, nen Devil without a cause und John Schriftzug Aufkleber würde ich dir abnehmen. ?
schick mir ne PN mit genauem farbwunsch und Größe, ist kein Problem!
Bekommst du 
Also ist die Variante ohne Kat gar nicht wirklich viel lauter, sondern knallt nur mehr?
Die letzten Tage eine Wettbewerbs R6 eines Kollegen voll foliert und einiges an Decals gelasert (Sponsoren, Grafiken, Startnummer, etc...)! Eigentlich wollt ich den Mini ja nicht so zukleben, leider sch*** wenn der Laser dann einsatzbereit incl Folie vor einem steht...! Ein paar meiner „Firmenlogos“ gelasert und noch ein paar Aufkleber fürn Mini! ?
Also wenn du die loswerden willst, nen Devil without a cause und John Schriftzug Aufkleber würde ich dir abnehmen. ?
Da hab ich dich aber ordentlich aktiviert mit nem " falschen Link" ?. Mir wärs nichtmal aufgefallen, aber jetzt passts.
Hallo Ihr, woher bekomme ich die Adapterplatte und die Schläuche?
Habe heute einen Ölkühler bekommen (Gear53) leider ohne Zubehör.
Kann mir da jemand helfen?
Ebay, oder Orranje. Die Platte hab ich bei Orranje von Airtec mal gesehen, solltest aber beides auch auf Ebay finden. Schläuche könntest du, sofern vorhanden, auch bei ner Landmaschinenwerkstatt in der Nähe fragen.
Hydraulikleitungen vom Traktor sollten auch locker gehen, sofern es keine Probleme mit den Anschlüssen gibt. Da bin ich wieder raus..
Alles anzeigenServus!
Echt jetzt? Ich schau mir 3:35min ein Video an, wo du mim MINI
bei 3:30 mit gedrückter Kupplung vorbei rollst!
SystemOhh! Wenn ich das Video starte, beginnt es immer bei 2:07min und ich verpasse das Beste! Aber egal! ich finde es goil!
Sascha
Verdammt, da hab ich wohl falsch kopiert. Ist mir auch grad aufgefallen
Ich würde ja eigentlich Scorpion sagen, weil ich damit sehr zufrieden mit. So nur gibt es da jetzt eine Sache die dir nicht gefallen wird. Die Anlage ist wirklich nicht leise, vielleicht gibt sich das mit der resonated (gedämpften) Variante.
Da kann ich dir aber kein Video von schicken, und meins ist so eigentlich auch schon nicht das beste Beispiel wegen den Veränderungen am Mini. Weis nicht, hast du Softwaremäßig da was anderes drauf?
Egal, ich lass es mal hier.
Hätte ne schwarzen S Spoiler den du haben könntest.
Alles anzeigenIn Anbetracht der Tatsache, dass uns BMW/Mini was die ET-Versorgung angeht, scheinbar trockenlaufen lässt (s. diesen Thread zur JCW AGA dazu), wäre vorausschauend - und nach (guten) Alternativen Ausschau haltend - für mich interessant, wie es um die Milltek (resonated, denn non resonated ist - zumindest bei mir- viel zu laut um durch den TÜV zu kommen) aussieht, wenn man die einbauen würde.
Geht wenn dann nur per Einzelabnahme, korrekt?
Die Milltek ist IMHO eine der wenigen (wenn nicht sogar die einzige??) AGA die an die JCW rankommt und die auch relativ problemlos zu bekommen wäre. Borla wäre auch nett, aber zu teuer und man muss die meistens aus Übersee bestellen. Nicht umsonst schwören selbst in UK viele auf die Milltek (selbst bei 1320 ziehen sie die Milltek der JCW vor, da kompakter, aber leistungstechnisch wohl gleichauf, bzw sie keine Engstellen hat wie manch anderer Hersteller)
Würde mich interessieren, welche Erfahrungen hier schon gemacht wurden mit der Milltek und deren Eintragung/Abnahme.
Kurz und knapp, ja nur Einzelabnahme. Hatte letztens oben bei Milltek mal gefragt ob die irgendwelche Papiere für den Krümmer haben. Antwort: Da der Krümmer einen Sportkat besitzt gibt es leider gar keine Papiere.
Hab dann mal gefragt, wie es denn mit den Auspuffen an sich aussieht. Unsere Generation wird wohl gar nichts bekommen, weil es da zu wenig Nachfrage oder ähnliches gibt. Dann meinte ich einfach mal dumm würde meinen Mini zu Abnahmezwecken zur Verfügung stellen. (hab halt nur ein paar Minuten bis zu denen hoch).
Das lohnt sich wiederum nicht, weil die abnahme im 5Stelligen Bereich liegen würde.
Also lange Rede kurzer Sinn, wenn England dann Scorpion. Einigermaßen OK beim Tüv mit Sportkat und Krümmer und es gibt Papiere dazu.
Hin und her gefahren beim Tüv und am Ende mit nichts außer ner bestandenen Au rausgegangen.
Dafür gab's bei uns zu Hause Zuwachs an Autos.
Da beim A4 von meinem Bruder der Turbo hinüber ist und er was zum Fahren braucht (die Fireblade ging bei dem Wetter zwar auch) hat er sich mal grad nen Audi 80 für fast geschenkt gekauft. Läuft gut, Handbremse tuts aber die vordere ist nicht so schick. Das und die Ventildeckeldichtung neu, dann bekommt er auch Tüv. Hat zwar nichts an Ausstattung, aber um zu fahren und vor allem zu dem Preis ist er echt gut
Kann man das irgendwo nachgucken ob die ab Werk kamen?
Meiner hat hinten die Seitenscheiben dunkel, ohne Folie.
Nee, der ist dreckig
Das ist Tarnung
Kann man das irgendwo nachgucken ob die ab Werk kamen?
Meiner hat hinten die Seitenscheiben dunkel, ohne Folie.
Am Milltek ist ein 200Zeller von HJS dran, denke der schafft die Au auch locker mit Lambda. Sicher kann ich dir das morgen sagen, aber Meike hier fahren noch 2 mit dem Krümmer rum.
