Hi, das geht definitiv, es kann sein, dass du den Aluhalter wechseln musst. Der, der an den Mitteltunnel geschraubt wird. Aber das ist easy ansonsten. Wenn du im R53 eine Handyschnittstelle (Snap in) hast, dann ist die Verkabelung anders als im R56. Dann könntest du den Snap in aber auch täuschen/umbauen.
Gruß Chris
Bei mir läuft TIS übrigens auf meiner 64Bit Windows 10 Installation. Dafür habe ich mich nach dem hier gerichtet: TIS läuft auch auf 64bit [ Computer & Software Forum ] (Seite 2)
Könntest du das ev. einem Laien wie mir und bestimmt auch anderen etwas genauer erklären?
Ich habe die 2/2009 Version, verstehe das aber nicht wie ich das auf Win 10 hinbekomme...
Die Zierleisten können separat getauscht werden, sind neu aber mittlerweile sauteuer!!!! Entweder gute gebrauchte oder nach günstigstem Preis schauen. Letzter Stand pro Seite 170,-
Die Automatik macht halt wenn kein Ölwechsel erfolgt irgendwann Streß. Und Ersatzteile oder gebrauchte Automaten sind teuer! Also wenn Sie noch gut schaltet ok, aber trotzdem über Ölwechsel bzw. Spülung nachdenken....
Hört sich schon ganz gut an, wichtig wäre die Servicehistorie und der bei der Laufleistung notwendige, künftige Wartungsaufwand (Kompressor, Automatikgetriebe, Steuerkette, Lagerschalen und was halt so bei der Laufleistung kommen kann).
Je nach Budget würde ich sogar warten bis einer mit weniger Laufleistung kommt. Es gibt immer wieder Garagenfahrzeuge unter 100.000 km, können dann aber auch um 10.000,- kosten...
Bei Automatik gut prüfen, ob sie einwandfrei schaltet und auf jeden Fall regelmäßig dessen Öl wechseln!
Verdeck sollte natürlich einwandfrei funktionieren, darauf achten, wie es schließt.
Hi, die vorderen sind bis auf Designdetails im Bezug identisch!
Hast du den Edelstahl oder Stahl Imasaf? Die sind wohl unterschiedlich...
Mal ne Frage: wie genau ist die Digitale Km/h Anzeige im Vergleich zur Analogen Nadel? Ich weiß, die Nadel ist auch Digital, aber die hat ja gesetzliche Voreilung z.B. ....
Hey ho, die verlinkten Sättel sind vom R56 JCW, andere Bauart als vom R50 R53....
Google mal nach bmw newtis, da wird zu allem geholfen diesbezüglich...
Ok, ich nehme mal an,du kannst den Beifahrerairbag nicht deaktivieren?
Naja, es gibt das originale Windschott vom R52, das vom R57 soll auch passen, In der Kleinanzeigenbucht gibts die eigentlich immer...
Außerdem hat sich noch der Speicherstand vom Navi aufgehängt, soll heißen: immer wenn Zündung aus an kommt nicht der vorherige Zustand und neu gespeicherte Sachen sind weg,
Es funkt ja meistens wenn man die Batterie wieder anschließt, können dadurch unter Umständen Schäden entstehen?
Hintergrund:
Seit ich die Batterie wieder dran habe, geht der Funkschlüssel nicht mehr, der Tempomat funktioniert nur noch im dritten und die Airbagleuchte leuchtet 
Das Problem ist halt....
Je nach dem welche Sitze du hast, dass die Heizmatten entweder mit dem Sitzbezug zusammen auf den Polsterschaum geklebt wurden oder mit dem Sitzbezug an sich vernäht wurden. Mit Universal Sitzmatten muss dann entweder der alte Sitzbezug abgelöst und wieder mit den Matten verklebt werden oder du suchst nach originalen Sitzen mit Heizung...
TOP! Danke! 
