Ich höre, dass es Unterschiede bei den R53 Sätteln gibt - bezüglich der Bremsleitungen.
Typ 1: Bremsleitungen wurden mit Hohlschrauben (Banjo) mit Gewinde M10x1.5 und zwei Dichtringen verschraubt.
Typ 2: kamen zum Schluss und die Enden der Bremsleitungen wurde direkt ins Gehäuse geschraubt - so wie bei R56 als Nachfolger.
Frage:
Welche Größe haben die Gewinde der letzten Sättel bzw. Bremsleitungen - M12x ??? Ist das Gewinde zylindrisch oder konisch?
Gibt es Unterschiede, an denen man die Bremssättel leicht identifizieren kann?
