Servus!
Perfekt!
Sagte doch, dass es geht!
Nur das es auch klapt nr mut einschicken ist selbst für mich neu!
Icb denke her ist jeder über die Zusendung des Kontakts mehr als erfreug!
Sascha
Beiträge von Sascha
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Servus!
Unterschiede vom LHD und RHD sollte es keine geben!
Einzig die Arbags vom 2 auf 3 Speichen Lenkrad sind nicht untereinander kompatibel!
Sascha
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Servus!
Echt jetzt?
Die hab ich verbaut?
Dann muss ich das irgendwie verdrängt haben und kann dann samurai_79
nur bestätigen!
Sascha
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Servus!
Ist genau so, wie von tw21 beschrieben!
Nennt sich Exenterring und diese Funktion haben auch sehr viele Serienfahrzeuge
und ist somit kein Fehler.
Sascha
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Servus!
Switche jetzt nochmal 18 Std. zurück und da haben SvenR53 und ich seine Scorpion Anlage verbaut.
(Wollte eigentlich den Tag zum saubermachen und checken, was ich nachbestellen muss!)
Nach Umsetzung einiger
Sonderwünsche hat der Umbau recht gut geklappt und die Anlage hört sich mit dem Schoppe Krümmer nett an!
Vielleich schickt mit der Sven noch sein kleines Filmchen dann jage ich es auf meinen Vimeo Account
und stelle es hier rein.
Hat wie immer Spaß gemacht!Sascha
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Servus!
@Rookie
Bekommst dann kommendes Jahr wieder eine Lieferung!
Sascha
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Servus!
JCW 211 KEINE Serien Düsen?
Der Cheffe muss auch mal Fehler machen ?
Ahhhh! Schei*** Copy&Past!
Habe es korrigiert! THX!
Sascha
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Servs!
Danke!
Sascha
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Servus!
Und ich bestätige es jetzt noch!
JCW 200PS:
- 58er Pulley,
- Serien Düsen
- JCW Zündkerzen NGK BKR7EQUP
- Riemen 6PK1374 (BMW) -> Empfehlung 6PK1368
- JCW Zylinderkopf
- 200PS Software
JCW 211
- 58er Pulley,
- JCW blaue Düsen
- JCW Zündkerzen NGK BKR7EQUP
- Riemen 6PK1374 (BMW) -> Empfehlung 6PK1368
- JCW Zylinderkopf
- 210PS Software
- JCW Luftfilterkasten
GP (JCW-Kit)
- 58er Pulley,
- JCW blaue Düsen
- JCW Zündkerzen NGK BKR7EQUP
- Riemen 6PK1374 (BMW) -> Empfehlung 6PK1368
- JCW Zylinderkopf
- 210PS Software
- JCW Luftfilterkasten
Beim Umbau werden der Zylinderkopf swie der JCW-LuFi nicht zwingend benötig
Keinen bis minimale Leistungssteigerung <5PS, was due Kosten nicht gerechtfertigt!
Sascha
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Servus!
Schreibst ja immer "der Kollege", "er", .....
Sascha
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Servus!
Plug&Play!
Da gibt es keine Einschränkungen!
Nur wenn es um die GP Software geht.
Sascha
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Servus!
Du kannst jedes Lenkrad aus der 1. Gen. verbauen und mehr leider nicht.
Ab der 2. Gen. R56 wurde die Verzahnung geändert.
Günstiger und schneller ist das neu beziehen lassen nach deinem Geschmack.
Hier gibt es einige, die das gemacht haben!
Zum Beisp. samurai_79
Sascha
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Servus!
Den Kompressor habt ihr auch wieder eingebaut?
Da hört man nichts von!?
Wie du schon geschrieben hast, STG platt machen und Serien Soft aufspielen.
Mir wäre nur das laufenlassen ein zu hohes Risiko.
Sascha
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Servus!
Ist jedenfalls schneller und günstiger wie Kaschieren!
Sascha
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Servus!
Hab bis jetzt nur gutes von King Racing gehört und werde demnächst die Teile verbauen.
Was ich gehört habe, verbaut Krumm ebenfalls die King Racing.
Und hier ist Thomas für mich eine gute Empfehlung.
Sascha
