Da mein Reifen Fred
in verschiedene RIchtungen eskaliert, habe ich mich entschieden, alles was mit dem Umbau der Hinterachse und Bremse zu tun hat, hier zu diskutieren.
Ausgangsbasis ist mein 09/2002er MCS - und ich hätte gerne den Sturz hinten einstellbar. Die Frage ist, ab welcher Tieferlegung sich der Sturz so stark verändert, daß dies überhaupt nötig wird.
Außerdem ist mein Achsträger ziemlich rostig. Meine Idee war die komplette Hinterachse vom R56 zu nehmen.
Jetzt habe ich mal die Teilenummern verglichen und gesehen, daß der Achsträger schon zwischen VFL und NFL am R53 unterschiedliche Nummern hat. Der R56 hat wieder eine andere. Wo sind die Unterschiede? Passt R56 in die R53 Karosserie? Streben habe ich noch nicht verglichen. Längslenker sind am VFL starr, am FL einstellbar und am R56 einstellbar aus Alu. Wenns Sinn macht nehme ich mir die Zeit und trage Teilenummern und Bauzeiten zusammen.
Zum Thema Bremse. Vorne R56 ist klar und problemlos, wenn man die richtigen Schläuche verwendet. Ist nur der Scheibendurchmesser anders oder variiert auch der Durchmesser des Bremskolbens? Das hätte nämlich unter Umständen Auswirkungen auf die Wahl des Hauptbremszylinders. Die Bremsen vom R53 und R56 scheinen hinten den selben Bremskolben zu haben, aber auch unterschiedliche Scheibendurchmesser? Wenns Sinn macht nehme ich mir auch hier die Zeit und trage Teilenummern und Bauzeiten zusammen.
Vielleicht bringt jemand Licht ins Dunkel. Danke!
